NORWEGIAN CRUISE LINE STELLT NORWEGIAN VIVA VOR

Die Norwegian Viva, das nächste atemberaubende Schiff der brandneuen Prima-Klasse, spiegelt das gehobene Design und die Struktur ihres rekordverdächtigen Schwesterschiffs, der Norwegian Prima, wider. Die Norwegian Viva wird ab Juni 2023 auf bemerkenswerten Mittelmeer-Routen unterwegs sein.

Ab Juni 2023 wird die Norwegian Viva in vier bedeutenden Mittelmeerdestinationen anlegen: Lissabon, Portugal; Venedig (Triest) und Rom (Civitavecchia), Italien; und Athen (Piräus), Griechenland.

Norwegian Cruise Line (NCL), der Innovator im weltweiten Kreuzfahrtgeschäft, hat heute die Norwegian Viva vorgestellt, das nächste Schiff seiner brandneuen Prima-Klasse.

Die Norwegian Viva wird ab Juni 2023 auf bemerkenswerten Mittelmeer-Routen unterwegs sein und dabei wichtige südeuropäische Hafenstädte wie Lissabon (Portugal), Venedig (Triest) und Rom (Civitavecchia) (Italien) sowie Athen (Piräus) (Griechenland) anlaufen. In der Wintersaison 2023-2024 wird das Schiff dann in der südlichen Karibik unterwegs sein und von San Juan, Puerto Rico, aus Ausflüge in die warme Jahreszeit anbieten.

Die Norwegian Viva, die ebenfalls von der renommierten italienischen Werft Fincantieri in Marghera, Italien, gebaut wird, spiegelt das gehobene Design und die Struktur ihres rekordverdächtigen Schwesterschiffs Norwegian Prima wider und wird mit einer Länge von 965 Fuß und 142.500 Bruttoregistertonnen debütieren und 3.219 Gäste bei Doppelbelegung beherbergen. Die Reisenden werden jede Sekunde ihrer Reise in den geräumigsten Unterkünften genießen können, darunter die größten Innenkabinen, Kabinen mit Meerblick und Balkonkabinen der Marke.

Das Weltklasse-Schiff wird nicht nur die höchste Personalausstattung und das beste Raumverhältnis aller neuen Kreuzfahrtschiffe in den Kategorien der modernen und der Premium-Kreuzfahrt sowie die größte Vielfalt an Suiten-Kategorien auf See bieten, sondern auch ein neu definiertes The Haven by Norwegian, NCLs ultrapremiumes Schiff-im-Schiff-Konzept, das nur mit Schlüsselkarte zugänglich ist. Die öffentlichen Bereiche und 107 Suiten von The Haven wurden von Piero Lissoni, einem der renommiertesten Designer Italiens, entworfen und verfügen über ein weitläufiges Sonnendeck, einen atemberaubenden Infinity-Pool mit Blick auf das Kielwasser des Schiffes und ein Outdoor-Spa mit einer gläsernen Sauna und einem Kühlraum.

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Auch die vielfältigen Freizeitaktivitäten der Prima-Klasse feiern auf der Norwegian Viva ihr großes Comeback. Zu den Erlebnissen, die es nur auf der Prima-Klasse gibt, gehören die schnellsten Trockenrutschen mit freiem Fall auf See (The Rush und The Drop) und die größte dreistöckige Rennstrecke auf See (Viva Speedway).

Die Norwegian Viva verfügt über den Ocean Boulevard, eine 44.000 Quadratmeter große Promenade, die sich um das gesamte Schiff herum erstreckt; die Indulge Food Hall mit 11 verschiedenen Restaurants; The Concourse mit einem Skulpturengarten im Freien; weitläufige Pooldecks und Infinity-Pools am Infinity Beach und am Oceanwalk mit Glasbrücken über dem Wasser.

Harry Sommer, Präsident und Chief Executive Officer von Norwegian Cruise Line, sagte: „Die Norwegian Viva setzt Maßstäbe im Premium-Segment und verdeutlicht unser Engagement, Grenzen in vier Hauptbereichen zu überschreiten: viel Platz, ein Service, der den Gast in den Mittelpunkt stellt, durchdachtes Design und Erlebnisse, die alle Erwartungen übertreffen. Mit dieser brandneuen Schiffsklasse haben wir alles, was unsere Gäste lieben, auf ein neues Niveau gehoben.“

Die Norwegian Viva wird mit einer auffälligen Rumpfgestaltung aufwarten, die vom italienischen Graffiti- und Bildhauerkünstler Manuel Di Rita, auch bekannt als Peeta“, entworfen wurde, der auch das außergewöhnliche Rumpfdesign der Norwegian Prima illustriert hat. Weltklasse-Architekten, die an der Gestaltung der Norwegian Prima beteiligt waren, darunter die Rockwell Group, SMC Design und das in Miami ansässige Studio Dado, sind ebenfalls zurückgekehrt, um die Ästhetik verschiedener Restaurants, Kabinen und öffentlicher Bereiche zu beeinflussen.

„Die Norwegian Viva, das zweite von sechs Schiffen der Prima-Klasse, die bei uns gebaut werden, unterstreicht die großartige Zusammenarbeit zwischen Norwegian Cruise Line und Fincantieri“, sagte Luigi Matarazzo, General Manager Merchant Ships Division bei Fincantieri. „Wir waren sehr zufrieden, dass die Norwegian Prima, das erste Schiff der neuen Klasse, rekordverdächtige Buchungen verzeichnen konnte, und wir sind gespannt, wie die Norwegian Viva ihrem Schwesterschiff gerecht wird. Da wir unsere Widerstandsfähigkeit in diesen schwierigen Zeiten unter Beweis gestellt haben, ist diese Ankündigung ein weiterer Beweis für die globale Führungsrolle von Fincantieri im Kreuzfahrtsektor.“

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Die ersten beiden Schiffe der Prima-Klasse, die Norwegian Prima und die Norwegian Viva, werden mit hochmodernen alternativen Technologien ausgestattet sein, wie z. B. einem NOx-Reduktionssystem (SCR), das die Umweltauswirkungen des Schiffes insgesamt reduziert. SCR-Katalysatoren filtern Schwefeloxide bis zu 98 % und Stickoxide bis zu 90 % heraus und gewährleisten, dass die Schiffe die NOx-Vorschriften der Stufe III erfüllen. Darüber hinaus werden sie mit einem Abgasreinigungssystem (EGCS), einem fortschrittlichen Abwasserbehandlungssystem zur Aufbereitung und Reinigung aller Abwässer gemäß den strengen internationalen Normen und einer Cold-Ironing-Funktion für den Anschluss an das Stromnetz an Land ausgestattet, um die Emissionen während des Hafenaufenthalts weiter zu reduzieren.

LEBENDIGE REISEROUTEN AUF DEM NEUESTEN SCHIFF DER MARKE

Sommer 2023: Mittelmeer ab Rom, Athen und Lissabon

Nach einer Reihe von Eröffnungskreuzfahrten wird die Norwegian Viva ab Juni 2023 das neueste Schiff der Marke im Mittelmeer sein. Vom 15. Juni 2023 bis zum 6. November 2023 wird sie eine Reihe von acht-, neun- und zehntägigen Reisen ab Lissabon (Portugal), Venedig (Triest) und Rom (Civitavecchia) (Italien) sowie Athen (Piräus) (Griechenland) unternehmen und den Gästen die Möglichkeit bieten, die spanischen, italienischen und griechischen Regionen des Mittelmeers zu erkunden.

Winter 2023-2024: Südliche Karibik ab San Juan

Die Norwegian Viva wird das größte neue Schiff sein, das jemals in San Juan, Puerto Rico, beheimatet war. Am 15. Dezember verlässt sie San Juan zu einer siebentägigen Karibikreise mit erstem Stopp in Tortola, Britische Jungferninseln. Danach geht es weiter nach Philipsburg auf St. Maarten, Bridgetown auf Barbados, Castries auf St. Lucia, St. John’s auf Antigua und St. Thomas auf den US-Jungferninseln, wo die letzte Station vor der Rückkehr nach San Juan am 22. Dezember ist. Künftige Abfahrten werden auch bemerkenswerte Häfen in der Karibik für sieben- und neuntägige Fahrten umfassen.

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